hdi 90 ou VTI 95

par **mathieu1984** » 17 Juin 2008, 21:57

tiranor a écrit:[Troll]

A quoi bon un VTi qui monte à plus de 6000tr/min si c'est pour qu'il se traine à la montée en régime et consomme largement plus pour des perfs pourries

[/Troll]

C'est du lourd !!

Mais pas tellement faux dans le fond! :cyp:

par **asthalis** » 17 Juin 2008, 22:15

En français, ça s'appelle une caricature ^_^

par **mathieu1984** » 17 Juin 2008, 23:04

asthalis a écrit:En français, ça s'appelle une caricature

Pas d'accord, une caricature ne sert pas à susciter un débat stérile !

par **tiranor** » 17 Juin 2008, 23:27

Un troll n'est pas une caricature, il tient plus de l'attaque gratuite (dans mon cas joviale, donc taquinerie)

par **patos** » 17 Juin 2008, 23:27

tiranor a écrit:[Troll]

A quoi bon un VTi qui monte à plus de 6000tr/min si c'est pour qu'il se traine à la montée en régime et consomme largement plus pour des perfs pourries

[/Troll]

[HS] Je t'invite à essayer sereinement (sans aprioris) un bloc essence type 206 75/90cv, ou le 207 90cv/110cv et essayer les VTi.
Quand aux perfs pourries, c'est sur, un essence ce n'est pas comme un diesel *oh j'appuie oh rupteur oh changer vitesse etc..* faut un peu plus réfléchir :lang:

Allez, stop aux idées reçues. La question est ici d'ordre économique.

par **asthalis** » 17 Juin 2008, 23:32

Laisse-les Patos, c'est juste de la jalousie, tout ça

par **tiranor** » 17 Juin 2008, 23:46

Ca mord bien en plus :lol:

par **patos** » 18 Juin 2008, 09:33

tiranor a écrit:Ca mord bien en plus

Carrément j'aime pas le racisme diesel essence :p (même si je suis pas fan du diesel, je crache po dessus)

par **LOVEUSE207** » 18 Juin 2008, 11:57

VTI

par **asthalis** » 18 Juin 2008, 14:03

LOVEUSE207 a écrit:VTI

Tiens ? Je m'attendais plutôt à "THP" ^_^

Mais bon, pas grave, je te la prêterai quand même, ma VTi

par **west_indies** » 18 Juin 2008, 15:49

Pour ton kilométrage, VTi 95 !

Zegou a écrit:Patos à parler

et seul la logan ou la 206CC (en voiture de série) se revendait )à un moment plus cher en occas que neuf à cause du délai de livraison...d'ou la rentabilité

La Fiat 500 et le Qashqai également mais ce n'est plus le cas vu que les délais de livraison ont diminué

par **caclem** » 18 Juin 2008, 18:06

En ce moment ma mère roule en Twingo, elle a 7 sept ans et 50000km, j'ai relevé sa conso il y a 2 min elle fait du 5.6l

Donc entre essence et diesel on est balancé

par **Club** » 18 Juin 2008, 18:20

patos a écrit:Club, tu es à titre professionnel il me semble (parce que pour faire 99% de paris à titre particulier, faut être sado )

mais ça ne change pas grand chose, donc y'a un peu de ça oui :lover:

c'est mon coté SM :mrgreen:

Bah quoi ? :blink:

Savoir Maitriser... son véhicule et Savoir se Maitriser soi-meme, quoi d'autre ? :bah:

c'est essentiel dans la circulation parisienne de maitriser son tempérament :argh:

et sa voiture ! :drive:

ça évite d'emprunter les voies de bus par exemple :cyp:

yoyorc93 a écrit::coucou: Vti95 ces mieux qu'un clac clac

Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

:lang:

ca nous aide tout ça :biggrinup:

par **YoyoRc93** » 18 Juin 2008, 18:45

par **Vox** » 18 Juin 2008, 20:00

Le Coca, c'est mieux que Pepsi

Encore une fois tout dépend de la consommation. Moi j'en bois environ 160L à 180L par an, le Pepsi est plus rentable. Par contre si on consomme moins de 150L vaut mieux choisir le Coca !

par **Calimero** » 18 Juin 2008, 20:03

par **VoXa62** » 18 Juin 2008, 20:08

Club a écrit:
Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

ca nous aide tout ça

Sans oublier que la PS3 c'est mieux que la XBOX.
le vélo mieux que la 207 :eek:

Moi meilleur que vous :mrgreen:

Oui je sais sa n'avance en rien le débat.

par **YoyoRc93** » 18 Juin 2008, 20:11

par **Club** » 18 Juin 2008, 21:23

Vox a écrit:
Le Coca, c'est mieux que Pepsi

Encore une fois tout dépend de la consommation. Moi j'en bois environ 160L à 180L par an, le Pepsi est plus rentable. Par contre si on consomme moins de 150L vaut mieux choisir le Coca !

VoXa62 a écrit:le vélo mieux que la 207 .

C'est Jéjé qui va être content ! :mrgreen:

par **Pierre54** » 18 Juin 2008, 21:40

Ma 207 a passé ses 50000 kms dimanche ... elle va avoir 2 ans , c'est une HDI 90 quifait 20 % de ville et le reste d'autoroute ... 5,6 litres au cent est ma conso sur l'ensemble de mes 50000 kms ... Je roule pas comme un papy , suis toujours chargé .
Mais pour 8-10Mkm , le diesel , je te le conseille pas

par **Pierre54** » 18 Juin 2008, 21:43

Club a écrit:
Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

ca nous aide tout ça

Le string c'est pas mieux que le slip pour une femme ??????? :cyp:

par **LOVEUSE207** » 20 Juin 2008, 08:04

par **lod87** » 10 Juillet 2008, 12:07

patos a écrit:Jusqu'à 15000km le VTi sera plus rentable.
Entre 15000km et 20000km la différence se joue à vraiment peu de choses, donc le plaisir de la conduite fait la différence.
Entre 20000km et 25000km c'est discutable.
A partir de 25000, le diesel est préférable.

Il faut savoir qu'en France, on a 3 types de rouleurs:
les 10000km/an (urbains purs, kilomêtres pour courses/vacances)
les 15-20000km/an (provinciaux de grandes villes) <-- moi chui ici
les 40000km/an (campagnards ou personnes qui travaillent à plus de 50km d'où ils habitent, dans des villes commes Lyon, Paris, Marseille, ...)

Ah beh moi j'suis une "provinciaux de grandes villes" aussi alors!!

hdi 90 ou VTI 95

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