Besoins de conseils pour l'achat d'une 207 série 64

par **Ange** » 28 Janvier 2009, 18:02

Bonjour à toutes et à tous !

Mon copain souhaite changer de voiture (exit la peugeot 205) et serait intéressé par une 207 motorisation essence 90ch (ou 95...)

Nous nous sommes pointés chez le concessionnaire. Résultat, il nous propose une série 64, type premium motorisation 1.4 Vti 95ch (qui a l'air pas trop mal) pour 12 800€

Ce qui fait donc : 15 500€ prix catalogue - 1700€ remise -1000€ prime à la casse...
A l'heure actuelle, difficile de savoir si le prix est intéressant, sachant qu'il va falloir rajouter les 400€ de la peinture métallisée que nous trouvons assez cher pour ce que c'est.

J'ai lu sur le forum que la 207 allait être re-stylisée cette année... Est-il possible de décrocher, à votre avis, un rabais plus fort ? Ou un rabais sur le stock ?

Est-ce aussi une bonne occasion de prendre une premium série 64 ? (j'ai vu qu'il y avait un toit panoramique et un lecteur radio-mp3...)

Merci d'avance pour vos réponses

par **Club** » 28 Janvier 2009, 18:28

Bienvenue

Tout d'abord le 90ch est l'ancien bloc moteur, le nouveau est effectivement le VTI 95.

Ensuite la Série 64 n'est pas une Premium, c'est une série spéciale sur base de Trendy mais super équipée :oui:

Effectivement, il y a un look extérieur spécifique avec les logos 64 et un intérieur exclusif, puis le TVP, le MP3,...

Il y a toujours moyen de négocier sur un véhicule en stock... mais le choix est alors restreint... et il faut parfois faire des concessions sur la couleur ou une option !

Ensuite, n'hésites pas à négocier chez d'autres concessionnaires ! Les séries spéciales ont souvent un prix intéressant et je trouve que l'offre est intéressante, après à voir si vous en êtes satisfaits ou si vous voulez essayer de négocier... pas forcément le prix du véhicule en lui-même, ça peut-être un accessoire offert ou alors la gratuité de frais annexes.

La phase I va certainement décoter oui... c'est un argument à mettre en avant même si il est un peu trop tôt... Je suis même pas persuadé que l'ensemble du réseau commercial soit au courant du restylage, ce sont souvent les derniers :cyp:

La Série 64 est un bon choix... après tout dépend vos attentes et de votre budget :bah:

La Premium Pack est encore mieux équipée et est pour moi, un excellent choix de finition... ceci dit tout le monde n'a pas le budget, ni l'utilité de certaines options que propose cette fintion !

Il faut qu'elle soit neuve à tout prix ? Sinon vous pouvez vous orientez vers une occasion récente si vous souhaitez monter en gamme mais maintenir le budget !

par **Ange** » 28 Janvier 2009, 19:33

Le concessionnaire nous a dit que la voiture était sur une base premium, du coup je ne sais plus trop quoi dire, surtout au niveau des équipements est-ce que ca se vaut ?

Nous cherchons une neuve en priorité pour le bonus prime à la casse qui est intéressant.

De toute façon, nous allons l'essayer vendredi. Par contre, mon copain redoute que le nez soit un peu long (il fait surtout référence à ma 206). Du coup, il trouve que c'est moins facile pour les créneaux car il ne voit pas bien l'avant.

Qqn d'autre connait les remises sur la série 64 en essence ?

Merci pour la réponse

par **Club** » 28 Janvier 2009, 20:19

Non, c'est sur base de Trendy... mais bon c'est un peu un mix de plusieurs finitions ! :lol:

L'intérieur de la série 64 n'a pas le volant, pommeau en cuir, ... comme sur Premium, elle a l'intérieur de la Trendy !
Donc ensuite, c'est une Trendy avec la face avant sport (pas de face classic) donc la série 64 a bien la face de la Premium et la clim de série. Tandis que le TVP tant qu'à lui n'est de série que sur la Féline... donc voilà la Série 64, c'est compliqué, c'est un mix de Trendy, de Premium et de Féline :lol:

Fin bref, oui il faut l'essayer... C'est sur que la 205 est plus petite que la 206 elle même plus petite que la 207... à chaque fois on gagne en cm, mais aussi en confort et en sécurité !

par **Ange** » 28 Janvier 2009, 21:13

Merci pour les infos ! Difficile de faire son choix face à la clio III. Peut être qqn pourrait nous renseigner sur les différences entre la 207 série 64 95ch et la clio III 100ch ? Consommation, finition, conduite... Merci !

par **Club** » 28 Janvier 2009, 21:46

La Clio III ? Faut demander à notre trio de choc, Seb, West et Cali, ils sont fans :cyp:

J'ai failli avoir une Clio III comme j'ai failli avoir une 207 pour n'avoir aucune des deux finalement :mrgreen:

La Clio III est une bonne voiture ! Niveau motorisation, je ne saurai pas te dire. Mais pour moi le confort/finition est du pareil au même... faut pas que Patos lise ça :coucou:

Sinon pour la finition de la Clio dans le meme ordre de prix, ce serait la rip curl ou la dynamique... mais aucune des deux n'a le MP3 et le TVP de série :oops:

par **thomas71** » 28 Janvier 2009, 21:54

concerant le capot il n'y a plus beaucoup de voitures aujourd'hui ou tu voit ton capot surtout dans cette catégorie.

par **Ange** » 28 Janvier 2009, 22:38

Club a écrit:La Clio III ? Faut demander à notre trio de choc, Seb, West et Cali, ils sont fans

J'ai failli avoir une Clio III comme j'ai failli avoir une 207 pour n'avoir aucune des deux finalement

La Clio III est une bonne voiture ! Niveau motorisation, je ne saurai pas te dire. Mais pour moi le confort/finition est du pareil au même... faut pas que Patos lise ça

Effectivement le choix est cornélien ! Il n'y a plus qu'à l'essayer en concession.. Nous pensions à ce type au modèle de la clio 2 (me semble t-il) Extrême Foncé TCE 100 ch. Elle consomme moins en mixte et elle est un peu moins chère ! Même si, il est clair qu'elle doit avoir moins d'options avantageuses...

J'espère que le trio de choc se manifestera sur mon topic, difficile de choisir entre peugeot ou renault !

par **Club** » 28 Janvier 2009, 22:53

Euh Clio III extreme foncée oui, c'est la finition que j'aurai pu avoir avec en option le regul/limitateur.... et si je ne l'ai pas pris, c'est parce que c'était un DCI 70 ! (Pas le choix de la motorisation, voiture du boulot oblige) J'ai préféré garder ma voiture de vieux :cyp:

C3 HDI 70... beaucoup plus vaillante ! Sinon, j'aurai pris la Clio, c'est sur !

Après entre une Clio et une 207... ça dépend des préférences, la 207 est plus sportive et agressive, la Clio plus bourgeoise et consensuelle, tout dépend des gouts et des couleurs :bah:

Niveau service, j'ai déjà eu une Renault et une Peugeot... J'ai été satisfait des deux, suffit de trouver les bons garages !

par **Ange** » 28 Janvier 2009, 23:16

Je ne voudrais pas m'avancer mais je crois que nous sommes tous les deux des peugeot addict

. Mes parents m'ont filés (avec grand plaisir) leur 206 et j'en suis enchantée ! Bon faut dire que j'ai appris sur cette voiture, mis à part que c'était un diesel et non une essence (aïe le calage au démarrage !). Quand a mon copain, il a une 205 et même si le moteur a été changé pour une citroen zx il y a qq années, il en était très satisfait ! Il a essayé la clio 2 de mes parents et trouve qu'elle est très pratique de par sa taille (surtout lors des créneaux effectivement

). Il aime un peu moins la 206 pour cela

Cependant, je trouve que la place en clio 2 à l'arrière est trop restreinte. On peut facilement mettre 5 personnes dans une 206 mais pas le même nombre dans une clio ! On est plus serré... Enfin ca reste un détail ! Je ne sais pas si c'est la même chose pour la clio III...

Je ne sais pas si c'est propre à ma 206, mais la batterie est d'origine et va sur ces 8 cette années

Nous n'avons jamais eu de soucis de défaut de fabrication sur cette voiture ni de problèmes surles plastiques, la peinture ou les vitres, rien n'a bougé. C'est de bonne qualité et il est vrai que cela m'influence pour lui dire de prendre une 207 !

par **cbr84** » 28 Janvier 2009, 23:33

Salut,

Possesseur de la 207 série 64 en essence 1.4L VTi 95Cv, je confirme ce que dit club, a savoir que c'est une base Trendy mais avec de nombreuses options de la premium voir de la féline comme il le dit.
A savoir: face avant sport, grille chromé, clim manuelle, toit vitré panoramique, ... Voir l'image que je poste en fin de message.

Sinon pour moi belle finition les options essentielles y sont, l'aspect esthétique extérieur aussi, la seule fausse note c'est l'absence de jantes de série, dommage.

Pour avoir avis + photo je t'invite a visiter la présentation de la série 64 de Brain's et la mienne dont voici les 2 liens:

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=

par **Club** » 28 Janvier 2009, 23:37

J'ai deux 206... et j'ai aucun souci en particulier pour les créneaux surtout en fam non je rigole :cyp:

Bon les créneaux, c'est mon point fort ! Parisien addict, je rentre une voiture de 4m dans une place de 3m :lmfao:

La 206 a un meilleur angle de braquage que mon actuelle C3 :bah:

et malgré la position plus haute, je ne vois pas le capot ! Pareil sur la 206 ! Ca me dérange pas :bah:

En revanche, pour les 5 passagers dans la 206, moi j'y arrive pas :oops:

mon siège est reculé au max, on installe personne derrière sauf un chien :cyp:

Aucun souci d'ancienneté également avec ma 206 !

Mais je n'ai eu aucun souci également avec Renault et j'en ai conduis beaucoup (ou j'ai été passager tout du moins) :cyp:

twingo, clio, scenic, laguna, safrane ... bon c'était pas forcément toujours sur des longues périodes mais jamais eu de souci de fiabilité non plus

Pour moi tous les constructeurs français se valent :bah:

après soit on tire la bonne carte ou pas

par **patos** » 29 Janvier 2009, 00:30

(petit saligaud Club :lang:

)

La 207 aura un meilleur chassis que la clio, qui elle même aura un meilleur confort à l'intérieur.

Peugeot a un avantage énorme dans le monde de l'essence: ce sont des moteurs BMW, très récents (commercialisation au 1er juillet 2007 pour le VTi 95cv) et donc avec un meilleur agrément de conduite que d'autres moteurs vieillissants, et une plus faible cylindrée à puissance égale.

Par contre, le série 64 est sur une base de Trendy, ce qui fait que l'assise est celle d'une Trendy, et non pas d'une premium/premium pack, donc il faut bien s'assoir dans ce type de modèle et non pas dans une autre "soi disant" équivalente (oui, je suis au petit soin pour mon popotin ^_^

).

Et enfin, je te conseille vivement le radar de recul ( pack urbain? ): vraiment très pratique et relativement précis, ça permet de conserver la voiture dans le meilleur état possible

(Ca se voit que je dis fonce pour la série 64 VTi 95cv? :oops:

)

par **cbr84** » 29 Janvier 2009, 00:33

Je plussois, +1 !

par **Club** » 29 Janvier 2009, 01:03

Ah patos

+1 pour les moteurs !!! Les VTI sont d'excellents moteurs !

La 207 a une excellente tenue de route aussi !

L'assise est différente entre une Trendy/Premium ? :unsure:

par **cbr84** » 29 Janvier 2009, 09:13

J'ai eu une premium en pret pendant 2 jours j'ai pas senti une difference notable...
Par contre les sieges ont plus enveloppant sur la premium que j'avais, finition, serie ? Je ne sais pas.

par **patos** » 29 Janvier 2009, 10:10

Club a écrit:L'assise est différente entre une Trendy/Premium ?

Les mousses sur le côté (au niveau des cuisses) sont différentes sur les Premium (et peut être sur les premium pack), et encore sur Griffe.

J'avais essayé plusieurs modèles, et seule la sport pack (pas testé de féline à l'époque qui était hors budget :oops:

) et les sièges étaient plus agréables.

par **Ange** » 29 Janvier 2009, 12:51

Mon copain trouve que les siège de la 206 deviennent assez inconfortables sur les longues distances (toujours ce petit rembourrage sur les côté, style siège baquet). Perso je n'ai pas vu de différence c'est peut être aussi que nous n'avons pas le même gabarit aussi !

J'espère que les sièges seront mieux sur la série 64...

Sinon, autres questions, l'intérieur de la 64 est toujours noir et rouge quelque soit la couleur extérieure choisie ? Je nous vois mal dans une voiture grise aux sièges noir et rouge perso, l'accord des couleurs n'est pas excellent

... Autant prendre du coup une noire, mais ca ne me tente pas trop à cause des rayures qui sont plus visibles...

Pour l'assurance, il faut compter cb par mois ? Un petit exemple des possesseurs de 90-95ch?

Sinon merci pour les topics, les photos donnent vraiment envie. Le toit panoramique à l'air vraiment sympa, ca donne une bonne ambiance dans la voiture.

Niveau moteur, même s'ils sont plus récent ça nous apporte quoi par rapport aux anciens ? Et vis à vis des moteurs concurrents (je pense surtout à Renault...)

ps : Euh patos, tu ne jouerais pas à ragnarok online par hasard ?

par **VoXa62** » 29 Janvier 2009, 12:59

L'intérieure de la 64 est toujours noir & rouge quelque soit la teinte extérieure.

Et moi j'ai jamais eu mal à dos même après 6h de trajet, et pourtant j'ai mal au dos dans la scénic.

par **patos** » 29 Janvier 2009, 13:56

Ange a écrit:ps : Euh patos, tu ne jouerais pas à ragnarok online par hasard ?

Si

mais jouait, je n'y joue plus ^^;

Pour les couleurs, je pense que si c'était moche il ne le ferait pas... mais le noir est tellement beau... (juste un peu plus d'entretien et d'attention...)

Et comme Voxa, 5h de route, avec mes 95kg et mon metre 80, aucun soucis, je pourrais en faire 2 ou 3 de plus au moins

par **Lurtz** » 29 Janvier 2009, 15:39

Pour ma part, je n'ai pas aimé l'assise de la 64, que je trouvais un peu dure. J'ai une Premium, que je trouve bien plus confortable, mais comme c'est une finition velours, ça doit jouer aussi. Sur de longues distances, je l'aurais senti. Enfin bon, chacun ses critères

par **cbr84** » 29 Janvier 2009, 15:50

La 64 c'est une voiture pour les jeunes :lang:

hein les vieux :coucou:

joke !

par **Club** » 29 Janvier 2009, 16:05

patos a écrit:
Les mousses sur le côté (au niveau des cuisses) sont différentes sur les Premium (et peut être sur les premium pack), et encore sur Griffe.
(...)

Ah oui si on parle au niveau du maintien ok, c'est différent ! C'est sur que dans ce cas là, ça n'a rien à voir ! :oops:

Ange a écrit:Mon copain trouve que les siège de la 206 deviennent assez inconfortables sur les longues distances (toujours ce petit rembourrage sur les côté, style siège baquet). (...)

Bizarre !

Perso, je trouve ça bien plus confortable lorsqu'on est maintenu... Plus le siège est baquet mieux est le confort :lover:

Faut qu'il s'achète une C3 Furio ou Collection ... :mrgreen:

Aucun maintien... un siège plus plat, tu peux pas ! :lool:

Bon, j'ai jamais eu mal au dos malgré mon 1M85 mais bon ! Pareil, vu la position en hauteur, si le siège est avancé au max (moi, c'est tout l'inverse :cyp:

) , on se croit dans un traffic et le capot, on le voit !

Sinon excepté la Clio et la 207, vous n'avez pas d'autres modèles en vue ? La Corsa, la Fiesta,... ?

par **cbr84** » 29 Janvier 2009, 16:50

Fiesta sympa, je l'ai essayé et j'aime bien Ford, je sors d'ailleurs d'une fiesta, plus petit gabarit, visibilité zero, poste inegré a la ventilation donc si on veut le changer on est marron, prix un peu mieux placé et meilleur equipement.

Ca depends les criteres, mais moi j'ai choisi peugeot pour la 1ere fois

par **Ange** » 29 Janvier 2009, 16:55

patos a écrit:
Si mais jouait, je n'y joue plus ^^;

Ah c'est bien ce que je me disais ! Le monde est... petit

Pour les couleurs, je pense que si c'était moche il ne le ferait pas... mais le noir est tellement beau... (juste un peu plus d'entretien et d'attention...)

Le soucis, c'est que la voiture sera a l'extérieur (dans une rue ou les trottoirs sont super serrés) donc les rayures sur le noir, aïe...

Sinon excepté la Clio et la 207, vous n'avez pas d'autres modèles en vue ? La Corsa, la Fiesta,... ?

Nous ne nous sommes pas trop penchés sur les voitures de marques étrangère, peut être qu'on est un peu trop franchouillard

On avait regardé cependant pour la suzuki swift, mais après je ne sais pas quel va être le prix de l'assurance étant donné que les pièces peuvent être importées ou pas...

par **Club** » 29 Janvier 2009, 17:09

Ange a écrit:
Le soucis, c'est que la voiture sera a l'extérieur (dans une rue ou les trottoirs sont super serrés) donc les rayures sur le noir, aïe...

J'adore le noir :lover:

J'ai deux voitures noires avec le pack look peint intégrale... On devient parano et maniaque... :siffle:

C'est une peinture à conseiller lorsqu'on habite en rase campagne ou à quelqu'un en ville mais qui ne porte pas d'importance à l'état de sa peinture... ou alors faut être parano et maniaque :mrgreen:

Moi depuis je me gare quasi jamais dans la rue et j'évite certains endroits comme aller faire mes courses avec... ! :cyp:

Je regrette pas le gris alu sur mon autre véhicule, y'a pas a dire le Gris C ZOLY :cyp:

Là, je crains rien, les rayures ça se voit pas... je peux me garer dehors ou faire mes courses tranquillement :mrgreen:

par **VoXa62** » 29 Janvier 2009, 17:15

Enfin on se demanderas toujours pourquoi il te faut 3 voitures pour faire 2km dans Paris :siffle:

par **Lurtz** » 29 Janvier 2009, 17:22

cbr84 a écrit:La 64 c'est une voiture pour les jeunes hein les vieux

joke !

Bah, je te souhaite aussi de devenir vieux

(enfin bon, je suis dans la trentaine, hein :lang:

)

Plus sérieusement, la 207 est très confortable, mais je trouve la suspension un peu plus dure que sur mon ancienne Clio 2.

...
Pour le noir, c'est aussi ce que j'ai et ça a l'air effectivement très fragile. Les micro-rayures se voient bien dès qu'il y a du soleil, mais il faut regarder de près tout de même. J'aurais dû prendre gris, mais je dois avouer que ce noir obsidien est vraiment très flatteur.

par **Club** » 29 Janvier 2009, 17:44

VoXa62 a écrit:Enfin on se demanderas toujours pourquoi il te faut 3 voitures pour faire 2km dans Paris

Bah c'est pas compliqué non plus... :unsure:

A l'époque, je n'avais que la 206 du boulot. Mais lorsqu'on est couple, généralement et ce n'est pas non plus phénoménal, chacun à sa voiture... ! Il fut un temps, ce n'était pas le cas, mais ça l'est aujourd'hui et Clubounette conduit mon ex-206. Peut-être que ça n'aurait pas été le cas, si on avait des transports en commum qui fonctionne... et pas seulement, une fois sur deux ! Si ça arrivait une fois de temps en temps, soit... mais des soucis elle a en suffisamment rencontré (et vu les échos des usagers que je connais, ils en rencontrent toujours), des anecdotes, je pourrai donc en raconter des milliers !
Ensuite la C3, c'est la nouvelle voiture du boulot... Non pas que son attribution soit obligatoire, mais vu l'avantage non négligeable, ça ne se refuse pas... Surtout lorsqu'on fait tout de même 20 000 à 30 000 kms par an sans bourse délier week-end et vacances compris :cyp:

Mais aussi lorsqu'on transporte au bas mot 40 kilos d'échantillons et d'affaires pour le boulot dans son coffre, la voiture s'impose ! A moins de me louer un âne qui me transporte toute la marchandise... mais pour aller en vacances, ça doit pas être pratique un âne sur l'autoroute :lol:

Après la XS, c'est pour le plaisir de conduire, c'est même pas la mienne... Cette année, je l'ai gardé car son proprio n'était pas souvent là... mais bientôt, elle disparaitra de ma signature vu que je la conduirai beaucoup moins souvent !

C'est aussi simple que ça, HS OFF !

par **patos** » 29 Janvier 2009, 17:52

Ange a écrit:Ah c'est bien ce que je me disais ! Le monde est... petit

Hé oui

Mais fais toi une idée avec le configurateur de Peugeot. Il pourra au moins aider pour ça hihihi

Besoins de conseils pour l'achat d'une 207 série 64

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