changement et laquelle?

[rems]

hello

Je dispose d'une 2o7 1.4 HDI 70cv finition trendy et je pensais la changée prochainement car fin de garantie le 07/06/2009.
Actuellement, elle à 30000kms au compteur, j'en suis très satisfait mais j'aurais envie de changer pour une version supérieure de 90-95cv soit 5cv fiscaux maximun (assurance:p) aussi bien essence que diesel.

Donc est ce que c'est le bon moment pour changer sachant que peugeot me la reprenne pour environ 8800€ et la cote est au alentour de 10000€ mais pas d'acheteur Sachant que je fait un peu moins de 20000kms par an, faut il vraiment un mazoot?

Qu'elle moteur me conseillez vous donc? et quelle version? et mandataire ou peugeot?

^^ je sais beaucoup de questions mais c'est que je dois bien préparé ce renouvellement

Merci d'avance

[MATT]

Avec le faible kilométrage qu'elle a je ne vois pas trop l'intérêt d'en racheter une neuve surtout si tu fais reprendre ta Trendy par Peugeot

Au niveau de la Finition, tout dépend ce que tu recherches en terme d'équipement ?

La série limitée 64 est très sympa , sinon une Premium Pack

Au niveau de la motorisation, tout dépend de ton style de conduite, soit tu préfères rouler sur le couple et le HDi 90 est un bon choix, ou alors tu aimes tirer dans les tours et là je dirai 1.6 VTi 120

[rems]

alors merci pour ta réponse

Bin c'est surtout que je ne veux pas perdre trop sur ma voiture et que j'ai flashé sur le toit panoramique puis aussi qu'un moteur plus puissant serait appréciable:)

le 1.6 VTI 120 c'est plutot du 6cv fiscal non? car en assurance çà va me faire mal çà^^

[big storm]

C'est surtout les deux premières années qu'on perd le plus d'argent sur une voiture neuve

[MATT]

Effectivement le VTi 120 c'est 6cv il me semble aussi

Bah de toute façon tu vas obligatoirement perdre de l'argent dessus, surtout si tu la fait reprendre

Il te reste donc le HDi 90 ou le VTi 95 comme motorisation

La Série 64 a le TVP de série, c'est un excellent choix, maintenant je ne sais pas s'il en reste beaucoup en stock, ça doit se vendre comme des petits pains .....

Tu veux la prendre de quelle couleur ?, mieux vaut opter pour une teinte claire afin de mieux faire ressortir le TVP, en Blanc Banquise c'est top

[big storm]

Je t'ai grillé matt

[MATT]

[Kelu79]

Pour bien connaître les assurances, je peux te dire que le nombre de cv fiscaux n'est pas le seul critère pour faire une cotation, et de loin. Je suis à peu près sur qu'un VTI 120 n'est pas plus couteux à assurer qu'un HDI 90 ou même 70.

[rems]

ah dans ce cas, je vais aller prendre plus d'infos du coté de mon assurance mais bon le problème c'est que j'ai 2 ans de permis donc ça doit joué aussi

La serie 64 existe uniquement en gris alu, noir et rouge... et il y en a encore pas mal du coté des mendataires et de mes peugeot
Sinon il y a une 2o7cc pour 13000€ chez peugeot près de chez moi en 1.6 VTI 120 à 24000kms mais là je pense que l'assurance va explosé^^

[MATT]

Oui l'assureur va s'arracher les cheveux , pas cher cette CC dommage que tu sois encore en permis probatoire

[rems]

Oué c'est ce que je me suis dit :o à ce prix là ça va!!!

Mais bon, la 2o7cc c'est un rêve

Sinon je vais allé à la pêche aux infos du côté de mon assureur.

Et pour l'achat, car j'ai vu chz les mandataires (IES, autoavantages) la serie 64 pour 14000€ avec les jantes alus contre 17000€ chez peugeot sans les jantes alu avec remise. Que vaut il mieux car mandataire et peugeot çà dérange pas pour les réparations? Sont ils fiableS?

[MATT]

Bah je n'y connait pas grand chose aux mandataires car j'ai acheté ma 207 sur Clic Peugeot ( collaborateurs) mais Elite Auto et Auto IES ont bonne réputation

Avec quelle motorisation la 64 à 14 000 euros ?

[rems]

avec un 1.4 VTI 16v 95
Clic peugeot, je n'y pensais plus à ce site merci