CONSEIL SUR 207 URBAN 1.470

par **scorpio** » 08 Octobre 2009, 11:37

Bonjour à tous!

Voilà, j'ai une proposition de vente d'une 207 urban 1.4 hdi 70 5 portes grise option clim+regulateur
elle est de avril 2009 et elle a 3800 km! le tout pour 12 700 euros
ma question est toute bête, est ce que ça vaut le coup? et que pensez vous de cette voiture?
c'est pour des petits trajets le plus souvent... est ce fiable?y a t il des problèmes récurents?

(je demande je sors de mois de galère avec une laguna....)

par **DecapFour** » 08 Octobre 2009, 14:57

Non, ça ne vaut pas le coup.

J'ai acheté une 207 de 6mois avec 4200km ...
Mieux équipée (Série 64), mieux motorisé (1.4 VTi 95ch... ok, c'est pas un diesel)

Pour le même prix (12.600 €, exactement)

Sans parler du fait que que ce moteur est vraiment sous-dimensionné.
En HDi c'est 90ch mini.

Et d'après ce que tu dis, pour de "petits" trajets, le HDi ne se justifie pas. Si tu veux plus d'info, je te renvois sur ce topic où les gens d'ici m'avaient bien aidé.

par **Julan** » 08 Octobre 2009, 16:27

Qu'appelles-tu de petits trajets ? Si tu fais peu de kilomètre, aucun interêt à prendre un Hdi.

par **scorpio** » 08 Octobre 2009, 19:23

20km par jour en moyenne et de temps en temps on fait de la route pour voir la famille

niveau performance c'est bon ...je veux dire par là maintenant on ne peut plus rouler de toutes façons!

j'ai surtout envie de savoir s'il y a de gros problemes recurents sur cette auto? ma laguna j'ai eu plein de galère! lecteur de carte, moteur leve vitre un par un, turbo, vanne EGR, bras inferieurs, carte(clé), probleme avec antidemarrage non résolu... donc voilà dois je m'inquiéter autant pour la 207?

par **VoXa62** » 08 Octobre 2009, 19:29

Si tu fais 20km tous les jours de l'année, tu arrive à moins de 10 000km/an; dans ce cas là, prend un essence.
Ca coute moins chère à l'achat, sa coute moins chère à entretenir, ça coute moins chère à assurer, mais sa consomme plus.
Et pas des masses.
Si tu prend un VTi 120, tu consommeras autant que avec ton HDi 70 qui aura du mal à tracte les 1400 kg de la SW.

par **scorpio** » 08 Octobre 2009, 19:31

elle est berline pas sw..

par **jln** » 12 Octobre 2009, 12:29

+1
Pour 20km par jour prend un VTi 95cv.
Comme visiblement tu comptes rouler calmement, tu devrais tourner dans les 5.5l voir 6l au 100km max!
Quoique en respectant les limitations de vitesse, je consomme 6.1l avec mon VTi 120. Sinon la plupart du temps c'est 6.5-7.0l (je fais 24000km par an avec, que du bonheur)

Bref, 10km le matin et 10km le soir, ton HDi n'aura pas les temps de chauffer ... donc:
-conso en plus
-pollution en plus
-usure prématurée

Faut laisser le diesel aux vrais gros rouleur !

par **jln** » 12 Octobre 2009, 12:31

scorpio a écrit:20km par jour en moyenne et de temps en temps on fait de la route pour voir la famille

niveau performance c'est bon ...je veux dire par là maintenant on ne peut plus rouler de toutes façons! j'ai surtout envie de savoir s'il y a de gros problemes recurents sur cette auto? ma laguna j'ai eu plein de galère! lecteur de carte, moteur leve vitre un par un, turbo, vanne EGR, bras inferieurs, carte(clé), probleme avec antidemarrage non résolu... donc voilà dois je m'inquiéter autant pour la 207?

Normal avec 20km par jour ...
Le diesel c'est fait pour rouler !
Le reste, c'est un classique de la laguna :lang:

par **r£m$.aLi€ñ** » 12 Octobre 2009, 19:05

pas photo... je te conseil de prendre aussi une essence

Puis mini 95ch, car sinon tu va te trainer...
A+

par **DecapFour** » 13 Octobre 2009, 18:22

Le 70ch essence est une m*rde. :p
Le 95ch est vraiment sympa par contre. Evidemment au dessus c'est encore mieux, mais pas nécessaire.

par **scorpio** » 14 Octobre 2009, 14:09

merci à tous

par **patos** » 14 Octobre 2009, 16:57

DecapFour a écrit:Le 70ch essence est une m*rde. :p
Le 95ch est vraiment sympa par contre. Evidemment au dessus c'est encore mieux, mais pas nécessaire.

Sans compter que l'entretien est moins cher sur le VTi 95cv que sur le 1.4 classique.
Pas de courroie de distribution, révisions plus espacées... que l'on ajoute à la consommation d'essence qui doit etre au mieux identique (mais j'en doute), mais certainement meilleure avec le 95cv.... Je te dirais qu'il est tout simplement inutile de s'attarder sur l'essence 70cv...

par **Sype** » 14 Octobre 2009, 18:25

C'est un 1.4 essebce 75ch
Et oui il est plus que vieux et dépassé, oui il est bruyant et très peu performant et oui il consomme plus.

Chiffres officiels PEUGEOT (sur la phase2)

par **Club** » 14 Octobre 2009, 19:30

scorpio a écrit:20km par jour en moyenne et de temps en temps on fait de la route pour voir la famille

niveau performance c'est bon ...je veux dire par là maintenant on ne peut plus rouler de toutes façons! j'ai surtout envie de savoir s'il y a de gros problemes recurents sur cette auto? ma laguna j'ai eu plein de galère! lecteur de carte, moteur leve vitre un par un, turbo, vanne EGR, bras inferieurs, carte(clé), probleme avec antidemarrage non résolu... donc voilà dois je m'inquiéter autant pour la 207?

Il y a performance et performance aussi... Respecter les limitations est une chose, avoir de bonnes accélérations et reprises une autre... ça peut dans certaines circonstances faire partie de la sécurité notamment pour dépasser, s'insérer, éviter un obstacle, ou que sais-je encore :unsure:

par **jln** » 15 Octobre 2009, 12:22

scorpio a écrit:merci à tous

Finalement quel est le choix ? :coucou:

par **scorpio** » 15 Octobre 2009, 17:45

finalement on l'a prise ! en 2eme voiture elle est très sympa si je change de boulot et suis amenée à faire plus de bornes ça motive le choix du hdi! quand aux 4 cv ça ira bien je changerai un peu ma conduite elle correspond au budget dejà c'est ça!

par **Club** » 15 Octobre 2009, 21:11

Félicitation pour cette acquisition et bonne route à son volant

par **jln** » 16 Octobre 2009, 20:21

Sype a écrit:C'est un 1.4 essebce 75ch
Et oui il est plus que vieux et dépassé, oui il est bruyant et très peu performant et oui il consomme plus.

Chiffres officiels PEUGEOT (sur la phase2)

16.2 secondes le 0 à 100km/h :vap:

par **jln** » 16 Octobre 2009, 20:24

scorpio a écrit:finalement on l'a prise ! en 2eme voiture elle est très sympa si je change de boulot et suis amenée à faire plus de bornes ça motive le choix du hdi! quand aux 4 cv ça ira bien je changerai un peu ma conduite elle correspond au budget dejà c'est ça!

Quel domage de se faire chier avec une 207 HDI 70cv quand on roule peu ...
Et le pretexte du "si demain je roule plus" :oops:

, j'étais pareil a une époque pour justifier a tout pris l'achat d'un gazout ....
Quelle tristesse :cry:

par **rems** » 17 Octobre 2009, 11:39

Mais arrêter de casser les 207 1.4 HDI 70cv :cry:

Je la possède depuis 2 ans, je n'ai jamais resentit un problème de puissance quelconque sur les 40000kms parcourus. Et pourtant, il y a de très grande côte par chez moi sur autoroute et j'ai effectué des trajet comme Paris-Calais. Il suffit de s'habituer au véhicule. Elle reste sans problème à 130km/h et peut allé à 160 :cyp:

De nos jours a quoi cela sert un 2.0 HDI 220cv :oops:

? Juste à s'en vanter (on est en France...)

Bref que de méchanceté envers les 70cv :cry:

Adieu Féline 207, bonjour féline Clio :cyp:

Je plaisante hein^^ Jamais de la vie une clio :lang:

par **Sype** » 17 Octobre 2009, 13:43

Le 1.4 HDi 70 et un peu mieux que le 1.4 75 :lool:

Et surtout il a le mérite de rien consommé contrairement au 1.4 essence qui est glouton (plus qu'un VTI 95 ou 120)

par **jln** » 17 Octobre 2009, 21:33

Le 1.4i 75cv est une abbération sur la 207...
Il n'aurait pas du survivre à la 206 ....

Moi je critiquais plus le choix d'un HDi pour rouler peu, qui plus est sur une seconde voiture ...

par **sorada207** » 17 Octobre 2009, 22:15

jln a écrit:Moi je critiquais plus le choix d'un HDi pour rouler peu, qui plus est sur une seconde voiture ...

c'est clair encore un diesel qui rouleras peu 20 kms par jour et prendre un HDI c'est une aberration

menfin comme la france c'est le pays du diesel

mode Béééééééééééééééééééééééé :cyp:

par **carolyn7889** » 26 Octobre 2009, 16:33

jln a écrit:Le 1.4i 75cv est une abbération sur la 207...
Il n'aurait pas du survivre à la 206 ....

Moi je critiquais plus le choix d'un HDi pour rouler peu, qui plus est sur une seconde voiture ...

Je l'avais sur ma 206, c'etait un tres bon moteur.

Il consommant rien, je n'ai jamais eu un seul soucis avec la voiture donc bon.

CONSEIL SUR 207 URBAN 1.470

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