Huile Mobile 1 0w40 pour THP

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Modérateur: Team Féline 207

Huile Mobile 1 0w40 pour THP

Messagepar goujon » 12 Février 2012, 13:02

Bonjour, :)

J'ai une petite question, que pensez vous de cette huile par rapport à d'autres :

Mobil 1 New Life 0W-40
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40º C 75
cSt à 100°C, 13.5
Indice de viscosité 185
MRV at -40ºC, cP (ASTM D4684) 31,000
Viscosité HTHS, mPa.s à 150ºC, (ASTM D 4683) 3.8
Total Base Number 11.8
Teneur en cendres sulfatées, wt% masse, ASTM D 874 1.3
Phosphore, wt% (ASTM D4981) 0.1
Point éclair, ºC, (ASTM D 92) 230
Densité @15.6º C g/ml (ASTM D 4052) 0.85

Quand je vais dans leur moteur de recherche je tombe sur cette huile pour une 207 THP.

Par comparaison, que dire entre une 5W30 Mobil 1 et une 5W30 Total activa ineo ecs:

La mobil:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Valeurs
Grade SAE 5W-30
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40°C 72,8
cSt à 100°C 12,1
Indice de viscosité, ASTM D 2270 164
Teneur en cendres sulfatées, %masse, ASTM D 874 0,6
Viscosité HTHS, mPa•s à 150°C, ASTM D 4683 3,58
Point d'écoulement, °C, ASTM D 97 -45
Point d'éclair, °C, ASTM D 92 254
Densité à 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,850

La total:
TOTAL ACTIVA INEO ECS Unités Grade SAE 5W-30
Taux de cendres sulfatées % 0.69
Taux de phosphore ppm 800
Taux de soufre % pds 0.25
Masse volumique à 15°C kg/m3 853,6
Viscosité à 40°C mm²/s 63,48
Viscosité à 100°C mm²/s 10,60
Indice de viscosité - 157
Point éclair Cleveland °C 234
Point d'écoulement °C -36

Quel est pour vous la meilleure entre les deux
:unsure:

Les viscosités sont tres differentes je trouve pour des indices d'huile egaux. Limite je penserai que la 5W30 de mobil semble meilleure
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Messagepar ledingue » 12 Février 2012, 13:16

faut prendre une PSA b71 2290.... n'importe quelle marque.
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Messagepar goujon » 12 Février 2012, 13:25

Je suis bien d'accord, mais malgré le B71 2290 il y a des disparités en terme de fluidité et avec nos tendeurs en papier maché je me dis qu'une plus fluide serait pt etre pas plus mal mais j'ai du mal à faire une comparaison car je ne suis pas calé dans ce domaine ;)
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Messagepar mitch » 12 Février 2012, 15:27

:coucou: sa fait plus 90'000km que je met de la Mobil 1 ESP Formula 5W-30 dans ma RC "R A S" maintenant elle a 123'000km ;) distribution toujours d'origine :)
Modifié en dernier par mitch le 12 Février 2012, 16:54, modifié 1 fois.
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Messagepar ledingue » 12 Février 2012, 16:16

goujon a écrit:Je suis bien d'accord, mais malgré le B71 2290 il y a des disparités en terme de fluidité et avec nos tendeurs en papier maché je me dis qu'une plus fluide serait pt etre pas plus mal mais j'ai du mal à faire une comparaison car je ne suis pas calé dans ce domaine ;)


ca changera strictement rien... à la limite mets la dans un garage chauffé.... :D
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Messagepar plop28 » 12 Février 2012, 22:23

mitch a écrit::coucou: sa fait plus 90'000km que je met de la Mobil 1 ESP Formula 5W-30 dans ma RC "R A S" maintenant elle a 123'000km ;) distribution toujours d'origine :)


C'est pas tous les 120 000km qu'on doit changer la distrib sur nos THP ?
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Messagepar mitch » 12 Février 2012, 22:37

non, distribution par chaîne a vie normalement pour c'elle qui tienne
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Messagepar Pic-sou » 12 Février 2012, 22:49

mitch a écrit:non, distribution par chaîne a vie normalement pour c'elle qui tienne

:siffle:
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Messagepar goujon » 21 Février 2012, 23:02

Toujours dans mes questions avec l’huile. Ma voiture est garantie 1 an, est ce qu'une huile 0W40 est autorisée ?
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Messagepar Blastertek » 22 Février 2012, 00:05

goujon a écrit:Toujours dans mes questions avec l’huile. Ma voiture est garantie 1 an, est ce qu'une huile 0W40 est autorisée ?


Si c'est une garantie occasion du lion ou constructeur (la meme chose presque), non car ca respecte pas les préconisations.

Si c'est une autre garantie je ne sais pas.

Sinon, en mettant une autre huile, si tu as un problème moteur (grosse casse par exemple) que tu demande une prise en charge, le premier truc qu'il regarderont c'est ca, la qualité de lubrification) et il arriveront a en déduire si tu avais la ineo ou pas d'apres ce que j'ai déja pu entendre et voir... doc...
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Messagepar goujon » 22 Février 2012, 08:46

ah ok je pensais pas que c etait poussé à ce point !
sinon c est bien une occasion du lion. J ai un gros doute sur la vidange qu'ils m'ont mis lors de la livraison du vehicule c'est pour ca je pensais en faire une toute simple sans changer le filtre (vidange faite à priori y a pas 700 km)

Mais si je mets de la mobil 1 5w30 esp formula, c'est bon tout de meme ?
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Messagepar goujon » 23 Février 2012, 11:36

pas d'avis ?
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Messagepar ledingue » 23 Février 2012, 20:22

on t'a deja repondu... faut 5w30 ou 0w30 ET la norme PSA machin bidule et c'est TOUT
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