Température d'huile sur VTi

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Température d'huile sur VTi

Messagepar YellowLion » 02 Janvier 2010, 15:45

Je lance un nouveau sujet enfin je pense car j'ai fait une recherche avant mais je n'ai rien trouver :oops: ....J'éspère que je ne me ferai pas gronder :(

Donc avis à tous les propriétaires de 207 VTi 1.4 ou 1.6 qui ont la finition supérieur à la mienne (trendy) et qui sont donc équipée de l'indicateur de température d'huile.

J'aimerais savoir a quel moment l'huile arrive à température en temps ou Km. J'ai entendu dire que l'huile atteignait la bonne température dans les 5 ou 10min après que le liquide de refroidissement l'ai atteint.

Je préférerai quand même avoir l'avis des possesseurs...S'ils le veulent bien. ^_^

Merci d'avance! ;)
Modifié en dernier par YellowLion le 22 Janvier 2010, 06:49, modifié 1 fois.
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Messagepar Kevin207 » 02 Janvier 2010, 17:39

aux alentour de 80° et c'est bon, faut que je vérifie dans le mode d'emploi c'est indiqué
207 Sport, Jaune Lacerta, 1.4e 90cv Image

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Messagepar YellowLion » 02 Janvier 2010, 17:49

Ouais mais au bout de combien de temps elle atteint 80° ...ou au bout de combien de Km après un démarrage à froid. :)
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Messagepar VoXa62 » 02 Janvier 2010, 18:20

Moi hier par -3°, je suis partis dès que le starter s'est arrêter, et l'huile à mis un bon 10min avant d'arriver à 90°.
Le liquide de refroidissement chauffe plus rapidement.
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar GreyWolf » 02 Janvier 2010, 18:50

YellowLion a écrit:Ouais mais au bout de combien de temps elle atteint 80° ...ou au bout de combien de Km après un démarrage à froid. :)

Salut :coucou:
Je n'ai pas l'aiguille mais je vais rassembler tout ce que j'ai pu lire dans le forum... Enfin ce qui est resté dans ma tête.

- Par temps "normal", l'aiguille de température d'huile ne bouge pas avant que la température d'eau ne soit à 90°
- Par temps froid (on va dire sous zéro), il est possible que l'aiguille de température d'huile décolle bien que l'eau ne soit qu'à 70-80°
En roulant, il faut environ 20mn pour que l'huile soit à bonne température.
En roulant, il faut doubler le temps qu'il a fallu à l'eau pour chauffer pour que l'huile obtienne sa température optimale.
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Messagepar patos » 02 Janvier 2010, 20:31

Sur ma 1l6:

En été, 5mn après la montée de l'eau.
En hiver, une bonne dizaine de minute.
207 VTi 5p 120ch noire obsidian

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Messagepar YellowLion » 03 Janvier 2010, 21:34

C'est bien ce qui me sembler alors, l'huile est chaude 10min après le liquide de refroidissement...

Sinon ces jours çi sur ma 207 le liquide de refroidissement est a température ( 92° ) au bout de 12min... J'ai vérifié cela aujourd'hui ;)

En tout cas je vous remercie pour les infos et p't'être qu'il y en aura d'autre ^_^
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Messagepar jln » 04 Janvier 2010, 14:38

Entre 8 et 12km sur la mienne selon que l'on est en hiver ou en été.
Une dizaine de minutes quoi.
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Messagepar Max83 » 04 Janvier 2010, 22:54

Mon huile est a température optimale après un démarrage à froid au bout d'environ 10 km.
Triumph Tiger 1050 cc

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Toyota Land Cruiser LJ 70 à l'huile de friture et au gasoil

Ex :207 SW 1,6L VTI 120 Prémium au GPL
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Messagepar xid69 » 04 Janvier 2010, 22:55

A peu près pareil : environ 10 km de ville (env 20min) ou 15 km extra urbain (15 min) quand il fait doux et il faut rajouter 5 (voire 10 min) en hiver ...

Mais l'huile se stabilise vers 110 (et le passage de 95 à 110°C est long en hiver) et l'eau vers 90°C
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Messagepar Djaydjaym » 16 Janvier 2010, 16:04

idem
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Messagepar DavidInitial » 21 Janvier 2010, 20:30

Entre 5 et 10 minutes environs!! ;)


Peut-être un peu plus de 10 minutes en hiver mais pas 15 minutes en tout cas!! :)


Tout dépend de la façon de monter en température le moteur
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Messagepar Aucanthy » 23 Janvier 2010, 12:26

:coucou: à tous,

Je suis dans le même cas sur CC THP phase II, plus de jauge de température d'huile. (économie quand tu nous tient :mad: )
Je le fait "au feeling" genre 10 mn après l'eau à 90.

J'aimerai m'acheter un mano externe de température d'huile, ça me manque vraiment de savoir...

- Y'a t'il moyen (d'origine bien sur) de cabler ce mano? Je veux dire, dispose t'on d'une sonde d'origine sur laquelle me repiquer au branchement même si notre modèle n'a pas le mano d'origne intégré ou n'avons nous même pas cette sonde?
- L'alternative serait bien sur l'affichage (menu caché) de la temp dans l'odb mais je crois que ça ne fonctionne que pour certains modèles ou options.
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