Consommation au ralenti d'après l'odb :(

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 13:27

Je ne sais si cette conso moyenne est véridique elle a grimpé a 22L aux 100 en ayant 5KM (je venais de faire le plein et ce matin j'attendé ma mere sur le parking elle avait une course a faire durant 15min environ j'ai laissé tourné le moteur et j'obtien sa ...

Pour exemple une conso moyenne 100% Ville (Beaucoup de feu et limité 50) Sorada peut en témoigner

par **Sype** » 28 Décembre 2009, 13:33

Tu parle bien de ta 307 1.6 essence 110ch ?

15min au ralenti et moteur froid ça me parait normal les 22L.

Perso si je sais que je vais rester plus d'une minute sans avancer, je coupe le moteur.

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 13:37

Oui c'est bien sa.

Ba c'était pour le chauffage puis le faire monter a 90°C

Mais sinon je le fais pas souvent.

Heuresement demain je m'en vais sur paris sava bien redescendre

par **sorada207** » 28 Décembre 2009, 13:56

oui jai bien la meme chose sur ma S16

eh oui je peux confirmer la grde ligne droite de mcdo et carrefour :oops:

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 14:31

Oui ba j'été a carrefour justement lol

par **sorada207** » 28 Décembre 2009, 14:32

ah ben ca m'etonnes pas alors :lool:

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 14:35

Ba oui moi je prefère aller a auchan car sa me fait moins consommer mais ce matin ma mere a pas voulu :cyp:

par **sorada207** » 28 Décembre 2009, 14:37

c'est sur la ligne droite entre le forum et cap sud est moins chiante en embouteillages

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 14:39

La rocade ? ah non sa roule pas du tout moi je passe par derriere ou y a but et la COLAS je sais pas si tu vois ?

par **sorada207** » 28 Décembre 2009, 14:40

par **bobyrush** » 28 Décembre 2009, 14:42

Bah la rocade c'est la ou c'est trop mal fait 2 voix au feux et aprés sa se rabat c'est limité 90 puis 70 ba la sa roule pas du tout moi je passe par un autre chemin

par **Aucanthy** » 21 Janvier 2010, 00:03

C'est tout à fait logique cette conso au ralenti. Sachant que c'est calculé en litres par kilomètres, là tu pompes (vu que le moulin tourne quand même) et t'avance pas... (donc x litres brulés pour 0 kms) l'odb montera sans fin pour essayer de te donner un chiffre pour 100 bornes.

Inversement quand tu coupe l'accélérateur en descente, pour l'odb tu avance plus que tu ne consomme et il affiche 0 L/100. Pour avoir le vrai chiffre de conso du ralenti, faut donc relacher l'accélérateur ET débrayer (en roulant) là ça s'affiche. ^_^

par **ddje** » 21 Janvier 2010, 00:23

Aucanthy a écrit:C'est tout à fait logique cette conso au ralenti. Sachant que c'est calculé en litres par kilomètres, là tu pompes (vu que le moulin tourne quand même) et t'avance pas... (donc x litres brulés pour 0 kms) l'odb montera sans fin pour essayer de te donner un chiffre pour 100 bornes.

Inversement quand tu coupe l'accélérateur en descente, pour l'odb tu avance plus que tu ne consomme et il affiche 0 L/100. Pour avoir le vrai chiffre de conso du ralenti, faut donc relacher l'accélérateur ET débrayer (en roulant) là ça s'affiche.

Avec cette méthode, ta consommation va dépendre de la vitesse qui ne doit pas rentrer en compte au ralentit.

par **Aucanthy** » 21 Janvier 2010, 08:50

En effet, mais c'est la seule qui donne un "aperçu" chiffré du ralenti (même si pas très représentatif) vu qu'à l'arrêt rien ne s'affiche.

par **titidu22** » 21 Janvier 2010, 08:55

j'avais eu çà aussi sur un 21m3 de location, arreté 5 min dans un bouchon, 32litres aux 100... ( 2.3L 130 ch)

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 19:58

Oui, pour moi c'est normal sa me parait plus que normal, car le moteur consomme, même si tu n'avance pas ( pour tenir le ralenti ) par contre elle consomme beaucou ta 307 1,6 110, moi mon 207 THP 150, jsui a 9l/100 en fesabt que de la ville.^^

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 19:59

y a beaucoup de feu par chez moi et on ne peut pas dépasser 50 donc je pense que c'est normal

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 20:01

c'est quoi ton style de conduite aussi ? Moi je suis Mi relax / Mi sportif.
Mais bon le 1.6 110 Consomme pas mal sur les 307 du fait du poids .

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 20:04

En ville pepere je passe les vitesse a 2500tours.

Sinon ailleurs plutot dynamique mais a 100 je conso 6.2.

Et oui la 307 est lourde ... donc le 1.6 souffre mais en reprise y a pire je fais 9s le 90 a 130

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 20:11

oué c'est pas mal pour le Poid du véhicule! Moi je suis a 7,1s de 90 à 130 ^^ Vive le THP .

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 20:12

sur quel rapport ? tu peux faire beaucoup moins je pense car un vti 120 fait 8s je crois en 3

par **kilkenny84** » 22 Janvier 2010, 20:16

En 3 c'est très très court :oops:

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 20:17

Sur la mienne je monte a 125 ^^ donc voila c'est pas possible faut mettre la 4

et en général je la passe a 120

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 20:20

en 3 aussi mai pour les 8 s que tu m'annonce quand je vois qu'en 5 elle affiche un temps de 19,5 s, tandi que pour la 207 THP elle affiche un 10,1s en 5....

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 20:27

sa n'a rien avoir c'est une atmo faut chercher la puissance maxi pour que sa donne la mienne aussi est pas loin des 20S en 5 et elle fait 12.5 en 4.

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 20:39

si, sa permet de comparer les reprise des voiture a plus ou moins haut régime ( certes, tu me dira on ne peu pas comparer une voiture équipé d'un turbo avec une autre qui n'en n'a pas. )

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 20:44

exactement

surtout la différence de couple 160 vs 250nm ?

par **difool77176** » 22 Janvier 2010, 21:02

c'est sur !!! bon sinon, tu en est content de ta petite 307 ? c'est bien trés bon choix la Phase 2 ( trés jolie Bouclier avant)

par **bobyrush** » 22 Janvier 2010, 21:34

Ce n'est pas la mienne mais c'est moi qui roule avec.

Oui je suis satisfait bon compromis confort/tenue de route.

Seul la finiton est à déploré à certains endroit mais bon c'est une peugeot donc on pardonne

Et la conso je trouve que sa va je suis a 7.5 alors que peugeot dit 7.4 et pourtant je ne me prive pas

par **tutil** » 22 Janvier 2010, 21:38

bobyrush a écrit:exactement surtout la différence de couple 160 vs 250nm ?

Le THP c'est 240Nm. J'ai jamais chronométré mais le 90 à 130 en 3ème tu mets 5 secondes grand max. Tu pars de 4000trs/min à peu pres et çà va au rupteur (135km/h je dirai). Là, meme si on roule vite, l'ODB annonce 30L/100 tout comme lorsque la voiture n'avance pas , moteur au ralenti.

Consommation au ralenti d'après l'odb :(

Consommation au ralenti d'après l'odb :(

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