[Soja_974] Ex-207 1.6 HDI 92CV Sportium Gris alu 2011

par Fab207* » 07 Février 2013, 20:44

Aaaaaaaaah mais ça me dit quelque chose ton problême, ca me fesait pareil il y a 1-2 mois de ça j'avais de la pèche au début, genre en premier et seconde puis aprés avoir dépassé en gros les 50km/h plus rien c'était un veau ! (mode dégradé et apparition sur L'ODB du msg Systême anti pollution)

Le soucis venait de ma vanne EGR qui se fermait mal donc je l'avais démonté, décrassé et remonté.

par **Soja_974** » 07 Février 2013, 20:53

Ah oui au faite j'ai monté mes Antibrouillards à led de chez france Xenon:-)
Le coté passager j'ai mis sans pb
Mais le coté conducteur je l'ai monté aussi Et la une fois Allumé sa sentait le cramé!!oO j'etais obligé de l'enlevé...mais au moins voila une aperçu:-) jvais en prendre D'Autre bientot car c t en direr un defaut de fabrication...
Looker le xenon 6000k au passage:-)

par **Guest6762538** » 07 Février 2013, 21:00

Tu n'as pas installé de lenticulaires sur ton véhicule ? Et niveau éclairage pour les AB tu pourras me faire un rendu stp ?
Merci

par **Soja_974** » 07 Février 2013, 21:00

Hein pour 26000km tu pense toi??!?!oO bin le probleme c'est que j'Ai debranché la vanne egr jai fait un essai avec la voiture, elle avait pas de couple du tout et n'avancer pas du tout...comme une voiture avec l'embrayage en fin de vie... :-(

je l'ai rebranché et débranché ensuite le boitier Doseur d'air....la elle brouté comme si elle va caler...pour l'egr je ne sais pas trop vu que c'est electronique total la....pas de Tube que j'ai pu voir ...du moins elle n'en a pas..pas à ma connaissance...
Dites moi, le debimetre agirait-il sur le egr?? Si il est debranché la vanne Egr resterai t-elle fermé dans ces conditions la?? Le pire c'est qu'en debranchant tous ces capteur, Aucun voyant ne S'affiche!!oO normal Sa??

par **Soja_974** » 07 Février 2013, 21:05

Bin les lentilles pas pour le moment lol
Le xenon c du h7 6000k 35w de chez france xenon..c bleu à l'alumage et apres sa devient blanc...mais à cause des leds bluecars, le xenon vire un peu bleu lol
Sinon les AB se Sont des psx24w chez france xenon
..je dirai que c'est entre du 4500-5500k..car c blanc Sans Que Sa vire Au bleu...ta quelque modif a Faire sur l'ampoule avant de le connecter aux globe en verre de l'Ab.
La le soucis que j'Avais la c'etait que une des led sentait le cramer à l'alumage des Ab:-( c un defaut Sa je pense

par **Guest6762538** » 07 Février 2013, 21:06

Ah oui c'est vrai que que phase II les ampoules destinées à la phase I ne passent pas

par **Soja_974** » 07 Février 2013, 21:13

Non du tout

En plus celle des phases 2 Sont pourris en eclairage:-(

par Fab207* » 07 Février 2013, 21:52

Soja_974 a écrit:Ah oui au faite j'ai monté mes Antibrouillards à led de chez france Xenon:-)
Le coté passager j'ai mis sans pb
Mais le coté conducteur je l'ai monté aussi Et la une fois Allumé sa sentait le cramé!!oO j'etais obligé de l'enlevé...mais au moins voila une aperçu:-) jvais en prendre D'Autre bientot car c t en direr un defaut de fabrication...
Looker le xenon 6000k au passage:-)

Tu as le même que moi donc j'le connais ! C'est au top :sol:

par **Soja_974** » 07 Février 2013, 21:58

Oh year!!xD

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 18:13

ahh voilaaa quelque photos de la titine:-)

par **207keeper** » 08 Février 2013, 18:15

oh ! des Melbournes sa lui va très bien

:lover:

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 18:20

Merciii^^ le ti plus c'est que j'ai remplacé les cabochons d'ancienne peugeot par les cabochons 208 :-)

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 18:21

au faite en navigant sur le Peugeot planet 2000 j'ai vu sa :..oO on peut supprimer sa directement dans PPS?!

par **Guest6762538** » 08 Février 2013, 19:34

ne t'amuses surtout pas à bidouiller.

par Fab207* » 08 Février 2013, 19:49

Excellent

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 19:49

Mdrr c'est pour sa que je demande toujours.xD

Au fait quelqu'un peut me dire quelle consequence sa a si on roule avec le debimetre debranché?? Deja des qu'on le debranche avez vous un temoin moteur qui s'affiche direct?? Moi j'ai rien...meme en debranchant l'Egr et meme le boitier doseur d'air....bizare non?

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 19:50

Fab207* a écrit:Excellent

C pour Quand t melbournes?:-)

par Fab207* » 08 Février 2013, 19:57

Je sais pas j'ésite avec les Pitlanes aussi ! :lol:

Et puis ce mois ci j'ai fais pas mal d'achat donc je vais attendre un peu lol

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 20:02

Ah ok .xD bin franchement entre les melbournes et les pitlanes ya pa photo..<3 Vasy fonce sur les melbournes^^

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 22:32

Ce soir (Avec débimètre débranché bien sur..xD) j'ai pu tenir avec une Audi a7 3.0 tdi v6....Il jouait avec moi sa se voyait trop!mdr mais il a pu faire craché les derniers retranchements de la titine jusqu'à 200 km/h...Après il m'a fait signe "Bye Bye" et...pouuf plus de trace!!!oO' c'est une fusée cette auto la!! D'autant plus son bruit ne fesait pas du tout mazout!! C'etait plus du bruit comme un V8 américain! Trop violent!!
En tout cas, ma titine a un gros problème avec le débimetre branché.. :-(

sa veut pas allez jusqu'à 150 km/h alors que débranché c'est libéré sans aucune bride!:-( J'ai constaté aussi que en mode débranché je fesais une conso de 7litres alors que je suis à 120km/h!:-( Pire qu'une essence à vitesse stabilisé:-(

Edit: Pensez vous que j'ai peut etre une reprogramation moteur a faire?
L'info que j'ai vu concernant la version de mon soft bsi est le 008.041

par **dorian45** » 08 Février 2013, 22:51

sympa ta voiture

par **Soja_974** » 08 Février 2013, 23:06

Mercii:-)

par **Soja_974** » 03 Mars 2013, 01:08

Yooo à vous...alors comme prévu la titine va au main de la concession peugeot demain pour un diag complet de cette perte de puissance aléatoire :-(

Pour résumer sa, j'ai une reprog de ~115-120cv...avec le debimetre debranché elle a tous ses chevaux ! Sa la pousse jusqu'à 4000trs sans rechigner!!malgré une belle surconsomation et le témoin moteur qui s'affiche confirmant le debimetre debranché...-____-
En debimetre branché, la puissance est la des fois et des fois non....très dangeureux pour effectuer des dépassements...
En programme d'origine, c'est un veau sa avance plus du tout au dela de 3000trs/mn....même avec la reprog sa fait pareille sauf que la on sent vraiment cette perte de puissance dans les tours du au couple important de la reprog à bas régime et qui stoppe brutalement des 3000trs(comme si j'avais 300kilo en plus:-( )
Moi je pense c'est soit un capteur qui merde ou peut etre coter echangeur ou l'egr! Parce que c'est pas possible que à froid marche bien pour que 20 minute plus tard tous devient aléatoire:-(
Une idée les gars?:-(

par **Botox** » 04 Mars 2013, 09:58

Soja_974 a écrit:ahh voilaaa quelque photos de la titine:-)

Les Melbournes lui vont comme un gant :bien:

par **NIKO3492** » 04 Mars 2013, 10:20

Soja_974 a écrit:Ah ok .xD bin franchement entre les melbournes et les pitlanes ya pa photo..<3 Vasy fonce sur les melbournes^^

Perso sur moi je prefere les pitalane

Donc oui fab fonce mais sur des pitlane :cyp:

par **Soja_974** » 04 Mars 2013, 13:22

Pitlane je l'aime bien sur les phase1
..mais les melbournes Sur phase 2 C'Est le Top!:-)

par **NIKO3492** » 04 Mars 2013, 13:29

ah oui c'est vrai que la t'as pas tord

Jy avais pas pensé sur ph2 cest mieux les melbourne.
Elles font plus moderne

Mais lui cest un ph1 je crois

par **Soja_974** » 04 Mars 2013, 17:03

Oui c bien sa..xD

par **Soja_974** » 04 Mars 2013, 17:17

par Fab207* » 04 Mars 2013, 22:50

TYPé SPORT COMME JE LES AIMES :lover:

[Soja_974] Ex-207 1.6 HDI 92CV Sportium Gris alu 2011

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