j'ai fais le tour dans la liste des problèmes déja traité et je n'ai pas vu celui-ci....
Les infos concernant le véhicule sont sur ma page de présentation => viewtopic.php?f=2&t=40948
Voici mon problème
Avant de faire tout ces travaux, j'ai roulé un peu (1 semaine) avec ce véhicule que je venais d'acheter j'ai failli caler alors que je roulais a environ 40 - 50 km/h, le moteur a brouter un bon coup.... après avoir fait tout ces travaux, j'efface tout les defauts au diag et je reprend la route et rebelotte, broutage 1 fois et ensuite moteur qui s'arrete lorsque je suis au feu rouge ou sur un parking, 4 fois (je fais beaucoup de ville et je n'ose pas m'engager sur l'autoroute et rester planté avec ce genre de problème......).
Lorsque le moteur s'arrete, impossible de redemarrer, le démarreur ne tourne pas et on entend un relais qui clic dans la planche de bord. Il faut couper le contact pour pouvoir redemarrer.
Après avoir caler, je rentre chez moi et je regarde sur l'ODB du tableau de bord, aucuns défauts
Je fais un DIAG avec mon CR MAX et voici le résultat
https://i97.servimg.com/u/f97/16/37/95/58/defaut10.jpg
"coup de bol"...la voiture cale chez moi, le tableau de bord reste allumé, mais impossible de redémarrer, je regarde l'ODB, aucuns défaut ???
J'en profite pour refaire un DIAG que voici
https://i97.servimg.com/u/f97/16/37/95/58/defaut11.jpg
Pour redémarrer, j'ai simplement coupé le contact, j'avoue que je ne sais plus ou chercher, moteur tournant, j'ai essayer de bouger toutes les fiches de connections, fusibles ect pour créer le problème, mais impossible, il y a bien un composant électronique défaillant de façon intempestive mais lequel ??? j'ai un doute sur le BSI ???
Merci pour votre aide
https://i97.servimg.com/u/f97/16/37/95/58/recap_10.jpg
