outdoor vti 120 et autoroute

[yoka]

Bonjour,

Je cherche une outdoor en vti 120.

Sur autoroute, le bruit (moteur / roulement) est-il contenu ?

Je sais que le confort est "limité" à cause des suspensions mais je souhaite avoir avant tout une ambiance sonore correcte sans avoir besoin de "hurler" (comme dans ma Lag de 2001 en 1.8 essence - 4000 tr/min à 130 km/h).

[nicoff]

Le plus simple est d'essayer la voiture avant.
Tu vas chez Peugeot et tu demande à essayer une SW Vti 120.

ici, tu as les courbes.
A 130, tu es légèrement sous les 4000tpm

[yoka]

Le plus simple est d'essayer la voiture avant.
Tu vas chez Peugeot et tu demande à essayer une SW Vti 120.

C'est vrai mais ça me gène un peu d'y aller en sachant que je n'achèterai pas

En tant qu'utilisateur, quel est le ressenti même si ce n'est pas le même moteur ?

[nicoff]

Tu ne serais pas le 1er à faire ça.
Tu peux très bien &avoir une autre proposition ou autres...

Le Vti 95 doit être un peu plus bruyant mais ça va encore je trouve.
A 130 tu peux parler sans avoir besoin de crier.

[ledingue]

le vti 95 n'a qu'un interet tres limité en dehors d'un usage urbain : perfs moindres, conso PLUS elevée que le 120 sauf en ville où il reprend l'avantage.

pour avoir un 120, il manque une 6 pour l'autoroute. Etre a 3200/3500trs a 130 serait quand meme un atout tant pour la conso que pour le bruit qui reste neanmoins discret.

bon apres c'est une citadine donc l'utilité d'une 6ieme est relative.

[xid69]

Pour moi le VTi est relativement silencieux, mais le mien est un VTi 95 ...
Autrement, à voir si tu peux avoir le pare-brise acoustique, ça atténue probablement pas mal (de mon côté, je l'ai)

[yoka]

Pour moi le VTi est relativement silencieux, mais le mien est un VTi 95 ...
Autrement, à voir si tu peux avoir le pare-brise acoustique, ça atténue probablement pas mal (de mon côté, je l'ai)

Je suis quasi sûr d'acheter une sw premium outdoor, le PB est acoustique ?

[yoka]

le vti 95 n'a qu'un interet tres limité en dehors d'un usage urbain : perfs moindres, conso PLUS elevée que le 120 sauf en ville où il reprend l'avantage.

pour avoir un 120, il manque une 6 pour l'autoroute. Etre a 3200/3500trs a 130 serait quand meme un atout tant pour la conso que pour le bruit qui reste neanmoins discret.

bon apres c'est une citadine donc l'utilité d'une 6ieme est relative.

Oui, c'est un inconvénient par rapport à une megane 2... mais ce n'est pas le même gabarit il est vrai

[xid69]

Je suis quasi sûr d'acheter une sw premium outdoor, le PB est acoustique ?

Il faut voir les brochures en fonction de l'année
Sur les tarifs 09A, par exemple, le parebrise était acoustique acthermique sur premium outdoor :
http://www.feline207.net/media/docs/207 ... tarifs.pdf

L'accès à toutes les brochures est là :
http://www.feline207.net/dossiers/peuge ... s-options/

[yoka]

Il faut voir les brochures en fonction de l'année
Sur les tarifs 09A, par exemple, le parebrise était acoustique acthermique sur premium outdoor :
http://www.feline207.net/media/docs/207 ... tarifs.pdf

L'accès à toutes les brochures est là :
http://www.feline207.net/dossiers/peuge ... s-options/

Si je ne me trompe pas, en 2009, le pack confort n'est pas inclus dans la finition premium outdoor donc pas de PB acoustique .

[xid69]

Dans la brochure 09A le pack urbain est de série sur premium outdoor, donc je comprends que le PB est bien acoustique ...

[yoka]

Dans la brochure 09A le pack urbain est de série sur premium outdoor, donc je comprends que le PB est bien acoustique ...

Ah oui, il y a une coquille pack ambiance au lieu de pack confort.

Bref, pour une de 10/2008, de toutes façons, ça n'existait pas.

Merci pour ces liens

[xid69]

De rien