Clim manuelle

par **Fred42** » 22 Mai 2009, 20:12

bonjour,

petite question concernant la clim manuelle:
quel doit etre la position du curseur "air extérieur - recyclage air' lorsque l'on enclenche la clim pour avoir du froid

les autres boutons sont positionnés comme ceci:
clim sur ON / ventilo à la demande / température sur froid

Cordialement

A+

par **cris42** » 16 Août 2009, 07:41

salut ami stéphanois, moi je dirai recyclage d'air sinon tu fais rentrer de l'air chaud dans l'habitacle

par **kachel67** » 16 Août 2009, 12:35

moi je vois pas trop la enfaite une petite photo? le recyclage d'air c'est bien pour retraiter l'air de l'habitacle?

par **Cliniccars** » 16 Août 2009, 14:23

Le curseur "air extérieur - recyclage air" est utile quand tu suis un véhicule polluant, ou que tu es dans les bouchons ou un tunnel. Il permet aussi de réchauffer rapidement l'habitacle en hiver.

Dès que possible, supprime le recyclage d'air pour éviter la formation de buée sur les vitres.

Pour utiliser la clim, le bouton A/C doit être allumé, ne fonctionne que le moteur en route et débit d'air (molette du milieu) sur la position 1.

J'ai récupéré ces données sur ma revue technique.

par **bobyrush** » 16 Août 2009, 18:15

De toute facon c'est pas bien de laisser en recyclage d'air en permanence, comme ci dessus si tu le laisse activer sa n'enlevera pas t'as pas de buer comme cela suprrime l'air entrant.
Faut juste l'activer quand sa "pue" dehors.

par **FreKoGueDiN** » 16 Août 2009, 18:22

Le garagiste qui ma recharger ma clim m'as dis pour bien utiliser ma clim manuelle :

tu ouvre dabord les vitres pour faire rentré de l'air pure Puis tu enclenche la clim au bout d'une minute tu ferme toute les vitres et tu met le recyclage d'air
Sinon l'air chaud de dehors rentre dans l'habitacle et tu dois mettre la clim plus forte ...

par **cris42** » 16 Août 2009, 19:30

1 - Evitez les chocs thermiques:

Il faut savoir qu’un véhicule qui est resté 2 heures au soleil peut enregistrer une température intérieure de près de 70°. Le risque de choc thermique est donc bien réel. Les chocs thermiques sont des écarts de températures importants (chaud/froid) qui peuvent avoir des effets néfastes sur l’organisme, comme des maux de tête ou un mal de gorge. Pour éviter ces désagréments, il faut habituer progressivement le corps à la nouvelle température.

>> Les solutions :

a. Avant de mettre la climatisation en marche, roulez avec les fenêtres ouvertes pendant quelques minutes pour évacuer un maximum d’air chaud de l’habitacle.
Vous évitez ainsi de faire fonctionner votre système en surcapacité, qui est source de surconsommation en carburant et qui augmente le risque de casse des composants.

b. Pour accélérer le refroidissement de l’habitacle, branchez la climatisation et mettez le recyclage d’air en service.
L’air atteindra plus vite la température désirée mais il faudra penser à le déconnecter lorsque la température idéale sera atteinte afin de ne pas rester en circuit fermé.

c. Réglez par palier de 1 à 2 degrés votre climatisation pour atteindre la température souhaitée.
Ne dépassez pas un écart de 10 degrés entre la température extérieure et la température intérieure (ne programmez pas 18° lorsqu’il fait 35° dehors): vous risquez une angine…

d. Quelques minutes avant d’arriver, pensez à couper votre climatisation. Ainsi l’écart de température entre l’intérieur et l’extérieur se réduira peu à peu tout en restant agréable, l’inertie du système lui permettant de produire encore du froid pendant quelques minutes après son arrêt.
Vous éviterez ainsi le «coup de chaud» à l’ouverture de la portière.
2 - Pensez à recycler et renouveler l’air intérieur :

La climatisation sert à envoyer dans l’habitacle un air refroidi. Cet air peut venir de l’extérieur ou de l’intérieur du véhicule (fonction recyclage). L’air extérieur est souvent pollué (gaz d’échappement, pollen, …) et il est alors utile de mettre en action la fonction recyclage pour utiliser uniquement l’air intérieur.

Mais l’utilisation prolongée du seul air intérieur peut créer de la buée et des mauvaises odeurs dans le véhicule. Il est nécessaire de couper le recyclage régulièrement.

>> Les solutions :

a. Utiliser la fonction recyclage dans certaines situations (bouchons, tunnel, circulation urbaine…) permet d’éviter de respirer un air pollué.

b. Utiliser la fonction recyclage permet d’obtenir plus rapidement la température désirée.

c. Renouveler l’air intérieur dès que possible permet d’éviter son assèchement et les désagréments qui lui sont liés (buée, odeurs, lentilles de contact asséchées…).
3 - Faites fonctionner régulièrement votre climatisation :

L’utilisation régulière de la climatisation permet d’accroître sa durée de vie et d’assurer un confort toute l’année.

>> Les solutions :

a. La climatisation ne sert pas seulement à refroidir l’air intérieur en été, elle permet aussi de le réchauffer et de l’assécher pour un désembuage plus rapide en hiver.
Elle permet de désembuer les vitres du véhicule en moins d’une minute.

b. Faites fonctionner votre climatisation tous les 15 jours. Cela permet de lubrifier les composants du système et d’éviter ainsi toute diminution de son étanchéité et donc toutes fuites éventuelles.
Cela permet d’éviter les réparations onéreuses.

par **bobyrush** » 16 Août 2009, 21:22

+1

Très bien expliqué

par **FreKoGueDiN** » 16 Août 2009, 22:22

Voila de bonnes explications ! on peut pas faire mieu !
peut pas mieu faire !

Merci pour c'est explications cris42

par **cris42** » 17 Août 2009, 00:32

mais de rien

par **r£m$.aLi€ñ** » 17 Août 2009, 10:23

Et bin, merci
J'ai appris des choses la dessus

par **patos** » 17 Août 2009, 12:23

Merci Cris42 pour cette explication.

Psst, y'a un modo qui veut bien mettre en avant ce post?

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