Conseils pour achat d'une 207 THP

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

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Conseils pour achat d'une 207 THP

Messagepar onizukq » 01 Janvier 2011, 13:58

Bonjour à tous,
voila je souhaite acquérir une 207 et j'aimerai avoir votre avis dessus!
Ce serait une 207 féline 1,6L THP 156ch (neuve).

Je souhaite une voiture un peu "sportive", mais vu que la RC ne se fait plus je me rabat un peu sur ce modèle qui a l'air assez performant quand même.

Niveau options je compte la monter en 17 pouces, noir obsidien, mettre le becquet, pack WIP nav et alarme.
Quelques questions avant que je me lance!

Est-ce-que l'alarme est une option utile? La voiture dormira en garage fermé mais je préfère être prudent sur un modèle comme ca.

Le bloc THP est-il joueur ? Je ne compte pas rouler comme un fou avec mais est-ce-qu'il répond assez bien quand on le sollicite?

Sur mon devis j'ai eu une remise de 12%, est-ce-que c'est la norme habituelle?

merci à tous et bonne année :)
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Re: Conseils pour achat d'une 207 THP

Messagepar ledingue » 01 Janvier 2011, 18:38

onizukq a écrit:Bonjour à tous,
voila je souhaite acquérir une 207 et j'aimerai avoir votre avis dessus!
Ce serait une 207 féline 1,6L THP 156ch (neuve).

Je souhaite une voiture un peu "sportive", mais vu que la RC ne se fait plus je me rabat un peu sur ce modèle qui a l'air assez performant quand même.

Niveau options je compte la monter en 17 pouces, noir obsidien, mettre le becquet, pack WIP nav et alarme.
Quelques questions avant que je me lance!

Est-ce-que l'alarme est une option utile? La voiture dormira en garage fermé mais je préfère être prudent sur un modèle comme ca.

Le bloc THP est-il joueur ? Je ne compte pas rouler comme un fou avec mais est-ce-qu'il répond assez bien quand on le sollicite?

Sur mon devis j'ai eu une remise de 12%, est-ce-que c'est la norme habituelle?

merci à tous et bonne année :)


l'alarme... tout le monde s'en fou quand ca sonne et si c'est pour piquer un objet dans l habitacle, c'est tellement rapide qu'ils seront partis avant que quelqu un pense a regarder ce qui se passe.

thp > essaye le...
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Messagepar lemarseillaisnet » 01 Janvier 2011, 18:44

Rien ne vaudra un essai pour te faire une idée du potentiel du THP, surtout avec la boite 6 ... certains l'aiment joueur, d'autres plus rond et coupleux, et tout le monde l'a adopté au final ^^
EX- THPiste en suspens :unsure:

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Messagepar Grizz » 01 Janvier 2011, 18:51

Bonjour Onizukq, pense à te présenter là stp > http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2 :coucou:

Je n'ai pas de THP mais les membres qui en ont un (et dont le moteur n'a aucun soucis) ont l'air de bien l'apprécier. Sinon je plussoie sur l'essai pour te faire ta propre opinion. Le seul hic c'est qu'ils n'en ont pas toujours en concession pour essayer ;)
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Messagepar onizukq » 01 Janvier 2011, 19:22

oups désolé c'est corrigé!

Bon il faudrait que j'essaye ce moteur alors, mais dans l'absolu je ne veux pas de voiture de course, mais d'une voiture qui roule bien, qui ne se traine pas en côte et qui a de bonnes reprises en sortie de péage par exemple!
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Messagepar olivee699 » 01 Janvier 2011, 19:43

Moi je suis en thp 150 (donc modelé d'avant), je suppose qu'au niveau de la puissance il ne doit pas y avoir de différence avec le 156 (juste des différences d'étalage des rapports ...).
Je roulais en HDI avant (207 90cv) et honnêtement le couple est disponible à bas régime, il n'y a pas de changement de conduite en roulant normalement par rapport au HDI, elle a de bonnes reprises.
Pour moi ça n'est pas une sportive non plus mais elle sait se défendre et c'est très appréciable. Alors avec la boite 6 :), c'est a essayer !
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Messagepar lemarseillaisnet » 01 Janvier 2011, 20:11

d'origine la courbe du THP ressemble un peu à une courbe de HDi donc pour ce qui est reprise et relance, nervosité a mon avis c'est un bon compromis pour qui veut les avantages d'un diesel en agrément (couple etc ...) dans un essence ;)
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Messagepar carolyn7889 » 01 Janvier 2011, 21:34

Le moteur THP est très agréable à conduire au quotidien, à des performances très honorables, mais aseptisé :) ça n'a rien de sportif :) mais il est très onctueux à conduire, coupleux un vrai bonheur.

L'alarme je l'avais sur la mienne et je pense que c'est bien.
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Messagepar west_indies » 02 Janvier 2011, 16:28

:+1 pour l'alarme. ça dissuade même en garage fermé.
J'ai l'alarme + un garage fermé. Il ne faut pas oublier que la voiture peut dormir dehors même temporairement.
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar ledingue » 02 Janvier 2011, 18:03

Grizz a écrit:Bonjour Onizukq, pense à te présenter là stp > http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2 :coucou:

Je n'ai pas de THP mais les membres qui en ont un (et dont le moteur n'a aucun soucis) ont l'air de bien l'apprécier. Sinon je plussoie sur l'essai pour te faire ta propre opinion. Le seul hic c'est qu'ils n'en ont pas toujours en concession pour essayer ;)



Les soucis arrivent entre 70 et 100mkms.... donc pour la fiabilité il ne faut compter que les moteurs qui ont au moins 70mkms, c'est a dire pas enormement vu la jeunesse du moteur et le kilometrage moyen realisé par un automobiliste essence
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Messagepar onizukq » 04 Janvier 2011, 00:33

merci pour toutes ces précisions!

J'ai quand même regardé par hasard les occasions et je viens d'en trouver une qui a 11000 km, full option de 2007 (gps, cuir...) pour un peu moins de 13000€. Le problème c'est que le pare choc arrière est complètement rapé (vive les voitures de parisiens :( ), et il y a des endroits ou il y a des trainées blanches (donc peintures à refaire). Si jamais je veux faire les retouches peintures et reprendre le pare choc, vous savez a combien ca peut me revenir en gros?

merci et bonne soirée :coucou:
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Messagepar lemarseillaisnet » 04 Janvier 2011, 01:03

je pense que tu vas t'en tirer en fonction de la localisation des taches/rayures pour une somme entre 500€ mini (bon tarif) et 1000€ en fonction des garages ...
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Messagepar onizukq » 04 Janvier 2011, 09:38

c'est un garage peugeot. A la rigueur je peux peut être négocier qu'ils refassent les peintures et moi je m'occupe du pare choc, comme ca elle serait vraiment propre.
Il faudrait que j'aille voir ca!
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Messagepar carolyn7889 » 04 Janvier 2011, 13:03

Si tu l'achètes à un garage Peugeot, tu négocies une peinture complète.
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Messagepar felino25 » 04 Janvier 2011, 15:27

perso,pour bandeau bouclier reparation plus peinture 310 €
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Messagepar ledingue » 05 Janvier 2011, 01:00

onizukq a écrit:merci pour toutes ces précisions!

J'ai quand même regardé par hasard les occasions et je viens d'en trouver une qui a 11000 km, full option de 2007 (gps, cuir...) pour un peu moins de 13000€. Le problème c'est que le pare choc arrière est complètement rapé (vive les voitures de parisiens :( ), et il y a des endroits ou il y a des trainées blanches (donc peintures à refaire). Si jamais je veux faire les retouches peintures et reprendre le pare choc, vous savez a combien ca peut me revenir en gros?

merci et bonne soirée :coucou:


13ke c'est cher, tu trouves des 207 premium vti 120 neuves pour ce prix là chez un mandataire :cyp:
t'as meme des 308 thp 150 de 2008 et 40mkms pour 10-11ke...


concernant le kilometrage, ca nous fait moins de 3000kms/an, autrement dit tres (trop) peu roulé et que de petits trajets.

L'entretien a du etre fait en 2009, à vérifier.

Touve en une de 30/40mkms, ca sera mieux...
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Messagepar onizukq » 05 Janvier 2011, 09:14

ah bah justement je comptais demander un avis la dessus.

J'ai regardé la côte, elle de 9800€ et si on rajoute une plus value kilométrique elle passe quasiment à 11 000€. Après je me dis vu qu'elle est full option ca doit jouer aussi, et bon s'ils arrivent à reprendre la carrosserie pourquoi pas, elle aura une garantie du lion aussi.

Mais justement c'est le moteur, elle va bientot avoir 4ans et seulement 11 000km, ca fait juste non? Je risque pas d'avoir des problèmes avec? (même si c'est un entretien peugeot et qu'elle est en garage peugeot la, donc garantie 1an). De toute façon le garage m'a dit qu'il allait changer la batterie car vu qu'elle a peu roulé elle commence à rendre l'ame, mais est-ce-que le moteur ne risque pas d'être encrassé ou de mal tourner du fait qu'elle a peu roulé (ou même d'autres problèmes)?

merci!
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Messagepar ledingue » 05 Janvier 2011, 13:45

onizukq a écrit:ah bah justement je comptais demander un avis la dessus.

J'ai regardé la côte, elle de 9800€ et si on rajoute une plus value kilométrique elle passe quasiment à 11 000€. Après je me dis vu qu'elle est full option ca doit jouer aussi, et bon s'ils arrivent à reprendre la carrosserie pourquoi pas, elle aura une garantie du lion aussi.

Mais justement c'est le moteur, elle va bientot avoir 4ans et seulement 11 000km, ca fait juste non? Je risque pas d'avoir des problèmes avec? (même si c'est un entretien peugeot et qu'elle est en garage peugeot la, donc garantie 1an). De toute façon le garage m'a dit qu'il allait changer la batterie car vu qu'elle a peu roulé elle commence à rendre l'ame, mais est-ce-que le moteur ne risque pas d'être encrassé ou de mal tourner du fait qu'elle a peu roulé (ou même d'autres problèmes)?

merci!


je viens de voir une GOLF V TSI 140 confort de 2006 et 31mkms a 11ke sur leboncoin, vendue par un pro.
Donc la 207... ca fait cher! Mais chez peugeot, t'auras rien à un prix interessant.


pour la cote, tu dois parler de la cote lacentrale, la plus chere qui correspond plutot au prix maximum de l'occasion.
Pour te donner une idée, je viens d'acheter une 207 vti 120 premium pack, 01/2008, 5P + pack urbain (en gros la finition en dessous de feline, pas de cuir, pas de toit pano, pas de gps, jantes 16") pour 8500e. Elle cote 10ke a lacentrale mais ca se vends pas ce prix là. Par contre, acheté à un particulier car chez peugeot, c'est pas les memes prix

11mkms en 4 ans, je ne l'acheterai pas. Soit elle n'a fait que de tres petits trajets soit elle roulait plus mais avec de grosses periodes sans demarrer. Ca doit etre un peu des 2 n'empeche que pendant ce temps, t'as la condensation, les joints qui sechent, etc...

Donc je repete, trouve en une de 30/40mkms.
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Messagepar onizukq » 09 Janvier 2011, 11:06

Salut à tous, un grand merci ledingue pour m'avoir évité je pense d'avoir fait une bétise car j'étais presque décidé à la prendre.

Mais je viens de trouver une RC, c'est ce modèle que je voulais à l'origine :)

J'ai passé commande hier!
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Messagepar west_indies » 09 Janvier 2011, 13:31

:bien:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar onizukq » 09 Janvier 2011, 19:04

15j à attendre ca va être long :cry:
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Messagepar Grizz » 09 Janvier 2011, 19:13

félicitation !!! c'est super d'avoir trouvé une RC :bien:
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Messagepar Tony944 » 09 Janvier 2011, 20:21

Passé commande ? Une RC
Donne nous des detail sur celle-ci :D
207 Griffe THP REPROG GPS A VENDRE
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Messagepar onizukq » 09 Janvier 2011, 21:58

C'est une phase 2 toutes options (jbl, gps...) noire obsidien!
Je la récupère dans 15j :)
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Messagepar Tony944 » 09 Janvier 2011, 22:00

Petit venard elle est ou ?
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Messagepar ehe206 » 10 Janvier 2011, 23:41

J'ai passé commande hier!


On peut encore passer des commandes pour une RC ?
Je croyais qu'elle n'était plus commercialisée ?

T'as pris une extention de garantie ?

A+
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Messagepar Grizz » 10 Janvier 2011, 23:53

Elle n'est plus commercialisée, il a surement acheté son auto à une concession en occasion. ;)
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Messagepar ehe206 » 11 Janvier 2011, 11:19

Ah ok

Ben je lui souhaite pleins de bonheurs avec, et surtout qu'il tombe sur une bonne RC hein...

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Messagepar onizukq » 11 Janvier 2011, 12:21

Oui c'est une occas pardon.
Je compte prendre l'extension de garantie d'au moins 3 ans. Vous en pensez quoi?
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Messagepar ehe206 » 11 Janvier 2011, 13:55

Salut,

Vu ce sujet : http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... start=4320

Je pense que prendre une extention de garantie serait une sage décision.

A+
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