distance freinage

par **Sype** » 26 Octobre 2009, 14:56

Exactement je parle bien du changement de finition Urban/Trendy/Premium/Premium Pack/Feline qui a eu lieu de juillet 2007 et non pas le récent restylage (septembre 2009).

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 15:00

titidu22 a écrit:ok et combien coute un chamgement de garniture de tambours? il faut purger le circuit il me semble?

Comme pour les plaquettes, le remplacement des garnitures des tambours ne nécessite pas du tout le remplacement du liquide de frein.
Le liquide de frein se remplace de façon périodique sans aucun rapport avec le remplacement des plaquettes des garnitures de tambours. On fait au minimim 100.000 km avec les garnitures des tambours. Tu use 3 ou 4 jeux de plaquettes avant pendant que tu use un jeu de garnitures arrière. Il faut juste les dépoussiérer tous les 50/60.000 km.

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 15:02

ok merci je croyais que les tambours étaient plus contraignant et plus cher d'entretien...

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 15:17

et au niveau freinage, les tambours sont aussi performant ou il y a une différence?

par **viper** » 26 Octobre 2009, 15:17

oui et non. contrairement a schtroumph grognon, je dirais que le jeu de plaquette AR se change pas tout les 4 matins (+-100.000km comme les tambours). La facilité (diificulté) de changement est maintenant la meme car avec l'integration du frein a main dans les disques Ar cela necessite un outils special comme pour les tambours pour repousser les cylindre de freins.
Le principal avantage des disques AR restent leur meilleur resistance a l'echauffement (montagne, boite auto ...) et leur meilleur equilibre/touché au freinage (le tambour c'est plus "brutal").
Bref, pour la conduite classique sur route , on sent pas trop la difference, et le budget est kif.. Mais c'est sur les disques c'est plus bô :lover:

(NB: de toute facon quand on atteint la limite des plaquettes AR, generalement on change les disques egalement, pareil pour les tambours...)

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 15:55

viper a écrit:oui et non. contrairement a schtroumph grognon, je dirais que le jeu de plaquette AR se change pas tout les 4 matins (+-100.000km comme les tambours). La facilité (diificulté) de changement est maintenant la meme

en fait, je parlais des plaquettes avant mais comme je ne l'ai pas précisé, on peut penser que je compare aux plaquettes arrière.

==> je vais éditer mon message.

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 16:37

ok merci

et le prix d'une garniture de tambours coute combien? a pe pret?

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 17:28

donc si j'ai bien tout comprit, les gens qui vende des premium pack 1ere immat aout 2008 par exemple et qui sont as disques AV et AR c'est quelle ont 1 an de parking?

par **viper** » 26 Octobre 2009, 17:35

qq mois au moins pour les hdi90 finition france . mais c'etait courant a l'epoque et meme recherché par certain qui voulaient absolument les disques AR (;-).
La mienne de fabrication septembre 08 avec option ESP a deja les tambours...

NB pour info : l'opr 11437 ca donne fabrication dimanche 2 mars 2008 et l'opr 11556 (si import allemagne) ca donne dimanche 29 juin 2008...
pour le calcul opr-date de fab c'est ici http://oecc.nexenservices.com/Narizin/tech/orga.php (pas tapper lemanseb :coucou:

c'est de l'info)

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 17:43

ok...

qu'appelles-tu klaxon accordé?

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 18:14

titidu22 a écrit:ok...

qu'appelles-tu klaxon accordé?

c'est le modèle à double trompe monté sur les Féline et RC

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 18:16

et il fait un plus beau bruit que le "normal"?

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 18:20

titidu22 a écrit:et il fait un plus beau bruit que le "normal"?

plus beau et beaucoup plus bruyant

. Je l'ai d'ailleurs changé sur ma cc.

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:20

Plus beau pas forcément, c'est en fonction des gouts, mais il est plus fort et produit un son différent.

C'est un peu un klaxon en stéréo

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 18:22

il n'y a pas une vidéo ou on peut l'écouter?

il coute combien?

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 18:36

allez, je suis sympa, je suis dans un bon jour

Avertisseur standard :
http://www.youtube.com/watch?v=Wd4cgslfMe8

Avertisseur accordé :
http://www.youtube.com/watch?v=c9BebeDSd0w

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 18:48

ok merci schtroumph

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:49

Dis lui combien sa t'as couté aussi :lool:

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 18:53

oui combien çà t'as couté? bonbon nn?

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:56

Allez moi aussi je suis gentil, la pièce coute 67,56€ et c'est la réf > 6236J1

par **viper** » 26 Octobre 2009, 18:59

voxa gamin :lang:

67.56 € au court du jour.

[edit] brulé, a les RC ca avance plus qu'un hdi

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 19:00

J'ai était plus rapide :lang:

de 3mniutes !

par **viper** » 26 Octobre 2009, 19:02

VoXa62 a écrit:J'ai était plus rapide de 3mniutes !

d'ailleur faudra dire a cali ou lemanseb de mettre a jour l'horloge du serveur ! 19 H encore au taff , fo que je m'arrache !

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 19:04

merci pour cette réponse hyper rapide^^

oui faudra mettre a jour effectivement.

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 19:05

pendant que j'y suis lol, combien coute une roue de secours alu en 195 r16 ? avec le pneu^^

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 19:24

viper a écrit:d'ailleur faudra dire a cali ou lemanseb de mettre a jour l'horloge du serveur ! 19 H encore au taff , fo que je m'arrache !

Va voir dans ton profil !
et tu mets "GMT + 1 heure"

par **titidu22** » 26 Octobre 2009, 19:32

pas bete merci^^

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